Расчет прироста мощности автомобиля
| Заводские | Stage 1 | Прирост | |
| Мощность | Заводские150 л.с. | Stage 1200 л.с. | Прирост+ 50 л.с. |
| Крутящий момент | Заводские255 нм | Stage 1300 нм | Прирост+ 45 нм |
Вы сможете ощутить экономию топлива от 10-20%, более отзывчивую педаль газа, слаженную и эластичную работу АКПП. Комфорт в разгоне с места и улучшенную динамику обгонов по трассе.
* Если после тестовой поездки вы не почувствовали разницу — сразу вернём сток и полную стоимость. Предоставляем 7 дней на проверку: при возврате в этот период возвращаем 50% от стоимости.
Внедорожник Belgee X70 I в базовой версии укомплектован полуторалитровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил — оптимальный выбор для неторопливого семейного передвижения. Качественный чип тюнинг стирает программные барьеры, освобождая припрятанный потенциал двигателя без каких-либо механических переделок.
Автопроизводитель умышленно занизил параметры наддува и подпортил реакцию на газ, чтобы без лишних хлопот уложиться в строгие эконормы Евро. Продвинутая прошивка электронного управления превращает флегматичный вседорожник в заметно более расторопное и уверенное транспортное средство.
После калибровки бесследно улетучивается неприятная ватность при попытке энергичного ускорения, а турбокомпрессор начинает вовлекаться в работу на 500 оборотов раньше стоковых настроек. Человек за рулём наконец перестаёт дожидаться, когда машина соберётся с мыслями, а попутчики на задних сиденьях не фиксируют никакого дискомфорта — плавность движения осталась неизменной.
Как чипануть Belgee X70 I: доработка Stage 1 от Источник Мощности
Наши инженеры подготовили специальный калибровочный файл Stage 1 для этого автомобиля, детально проанализировав его поведение на дорогах России и СНГ. Чтобы корректно перешить электронный контроллер, специалисту достаточно подсоединиться к диагностическому порту — никакого снятия панелей или извлечения блока не требуется.
Перепрограммированию подвергаются наддувочные карты, таблицы подачи горючего, угловые параметры воспламенения и скоростные характеристики дросселя. Stage 1 повышает мощностные показатели до 168–173 лошадиных сил, а также добавляет 40–45 Нм крутящего момента, причём выход на пик тяги происходит уже на 1700 оборотах в минуту.
Провал в нижней части диапазона практически полностью нивелируется — кроссовер становится заметно резвее в городском режиме и при обгонах на загородных магистралях, при этом расходование бензина не растёт, а зачастую даже несколько уменьшается. Штатный контроль детонации, наблюдение за температурой и защитные алгоритмы остаются в полном объёме дееспособными.
Порядок чип-тюнинга и обязательная диагностика перед прошивкой
Перед доработкой работники сервиса в обязательном порядке проводят углублённую компьютерную проверку двигателя. Диагностируются компрессионные параметры, корректность функционирования турбины, состояние свечек зажигания, катушек и всех датчиковых устройств.
Все найденные недочёты и неисправности устраняются до момента инсталляции свежей калибровки — работа выполняется исключительно на технически безупречном агрегате. После процедуры штатные сенсоры продолжают в полном объёме контролировать детонацию, актуальное давление наддува, температурные режимы и коррекцию топливоподачи.
Belgee X70 I не теряет ни процента надёжности — силовой агрегат функционирует в более комфортных смесевых условиях без свойственных заводу переобеднённых составов. Вы приобретаете живой, мгновенно реагирующий автомобиль, который дарит водителю искреннюю радость от управления, а пассажиров балует бескомпромиссной плавностью хода и тишиной в салоне.
